VÀNH XE ĐẠP – NHỮNG GÌ BẠN CẦN BIẾT

Vành xe đạp là bộ phận cấu tạo nên bánh xe giúp cho xe đạp có thể di chuyển. Tuy nhiên, không nhiều người biết về những công dụng tuyệt vời của bộ vành. Hãy cùng Calli Việt Nam tìm hiểu nhé!

VÀNH XE ĐẠP LÀ GÌ?

Vành xe đạp hay còn được gọi là niềng xe là một trong những bộ phận quan trọng giúp xe có thể di chuyển. Vành bánh xe có hai chức năng chính đó là giữ lốp và tạo bề mặt phanh (đối với xe đạp có phanh vành). Cụ thể:

• Đường kính vành xe sẽ ảnh hưởng đến chiều rộng của lốp xe. Nếu vành xe rộng hơn, lốp sẽ phải được kéo căng hơn để vừa vặn vào vành, dẫn đến lốp bị phồng ra. Khi điều này xảy ra, sự thoải mái của người lái có thể bị ảnh hưởng và độ ổn định của xe cũng có thể bị giảm đi.
• Vành xe chính là bề mặt phanh, chất liệu của bề mặt phanh có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất phanh. Chất liệu phanh trên lốp càng tốt thì xe sẽ có thể dừng lại nhanh hơn và an toàn hơn trong trường hợp cần phanh gấp.

CHẤT LIỆU VÀNH XE ĐẠP

Hầu hết các loại bánh xe sẽ có vành nhôm với chất lượng khác nhau, trong khi bánh xe cấp cao thường có vành làm bằng sợi carbon giúp giảm trọng lượng đồng thời tăng độ cứng.

Vành xe được làm bằng nhôm có khả năng phanh tốt hơn so với sợi carbon. Điều này là do sợi carbon có xu hướng hoạt động kém trong điều kiện ẩm ướt và trên đường dài. Trong khi đó, nhôm có khả năng dẫn nhiệt tốt hơn, giúp làm mát bề mặt phanh, từ đó, tăng độ bền của bề mặt phanh.

Dựa trên điều này, một số thương hiệu cung cấp bề mặt phanh bằng nhôm kết hợp với việc làm vành bằng sợi carbon. Tuy nhiên, những thiết kế này thường nặng hơn so với vành chất liệu thép, hợp kim nhôm,…

CẤU TẠO VÀ CÁC THÔNG SỐ QUAN TRỌNG TRÊN VÀNH XE ĐẠP

Cấu tạo

Vành xe thường có hình dạng tròn và có kích thước đường kính khác nhau tùy thuộc vào loại xe và mục đích sử dụng. Thông thường, đường kính của một chiếc vành bánh xe đạp khoảng từ 650 – 736mm.

Vành xe bao gồm một vòng xoay bên trong được bọc bởi lớp săm để giữ cho lốp không bị trượt ra khỏi vòng bi khi quay. Ngoài ra, các nan hoa bánh xe được gắn vào vành và kết nối với khung của xe để tạo thành một hệ thống bánh xe đầy đủ.

Thông số quan trọng

Trên các vành bánh xe hiện nay thường sử dụng hệ thống ký hiệu theo tiêu chuẩn ISO 5775 hay còn gọi là đơn vị đo lường quốc tế. Cụ thể, chữ số đầu tiên của thông số xe đạp chính là kích thước vành bánh xe.

Đối với chữ số thứ hai còn lại sẽ biểu thị độ mập – ốm của vành hay chính là đường kính của ruột xe. Ví dụ, thông số ISO 5775 cho một chiếc xe đạp gấp thường là 20 x 1.75. Trong đó, 20 là đường kính bánh xe và 1.75 là độ rộng của bánh xe cả 2 thông số đều có đơn vị là inch.

CÔNG DỤNG CỦA VÀNH XE ĐẠP

Định hình lốp xe

Nhờ vành xe đạp, lốp xe được định hình và giữa đúng vị trí khi di chuyển. Trường hợp, nếu lốp xe không được định hình đúng cách, nó có thể dẫn đến nhiều vấn đề như rung động, mòn lốp không đều, tăng cường lực ma sát, mất kiểm soát và nguy hiểm khi di chuyển.

Tạo bề mặt cho phanh (với xe phanh vành)

Vành xe đạp đóng vai trò quan trọng trong việc tạo bề mặt cho hệ thống phanh hoạt động hiệu quả. Theo đó, vành xe đạp tạo bề mặt cho phanh thông qua bề mặt tiếp xúc giữa mâm và bề mặt phanh của bánh xe.

Kết nối với nan hoa tạo độ chắc cho bánh xe

Vành xe đạp và nan hoa là hai bộ phận liên kết các chức năng với nhau. Trong khi nan hoa xe đạp giúp căng đều vành xe thì vành xe lại có tác dụng nhận lực kéo qua các nan hoa và làm cho bánh xe di chuyển.

Bên cạnh đó, sự liên kết giữa vàng xe và nan hoa xe đạp còn giúp xe có cấu tạo vững chắc trong một khối thống nhất. Từ đó, đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Đảm bảo cho xe đạp có thể di chuyển

Vành xe đạp là một phần quan trọng của xe đạp, nó đảm bảo cho xe đạp có thể di chuyển an toàn. Vành xe có tác dụng chịu trọng lực của người ngồi trên xe đạp và các vật dụng trên xe.

Vành xe đạp được thiết kế để giảm xóc và cản gió. Với bề mặt gai nhỏ trên bề mặt của vành xe, nó giúp giảm ma sát giữa lốp xe và đường bộ, giúp cho xe di chuyển mượt mà và ít tốn sức hơn.